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철도차량정비기능장 필기 문제
한국산업인력공단 · 난이도 최상급
철도차량공학·동력차 기관/전기전자·객화차 정비와 공업경영의 최상위 기능 검정
과목 5개레슨 20개문제 120개해설 포함
앱에서 시작하기가입 없이 바로 · 무료 · 휴대폰 홈 화면에 설치 가능
과목 구성
철도차량공학
레슨 4개 · 곡선 통과와 차체 진동 · 견인 성능과 가속 · 제동 이론과 점착 · 윤축·대차와 차륜 답면
동력차기관정비
레슨 4개 · 디젤기관 분해 측정 · 연료·과급·냉각계 정비 · 디젤기관 이론과 성능 계산 · 동력전달과 기관 고장진단
동력차전기전자정비
레슨 4개 · 전력전자 소자와 제어 · 전기기기 계산과 점검 · 견인전동기와 VVVF 제어 · 집전·주회로 보호장치
객화차정비
레슨 4개 · 객차 설비 정비 · 화차 정비 · 객화차 제동장치 정비 · 연결기·완충기와 비파괴검사
공업경영
레슨 4개 · 품질관리와 관리도 · 작업연구와 생산관리 · 샘플링검사와 공정능력 · 설비보전·일정관리와 손익분기
샘플 문제
1표준궤에서 속도 100km/h, 곡선반경 1,000m일 때 균형 캔트는 약? (C≈11.8V²/R)
- ① 약 11.8mm
- ② 약 1,180mm
- ③ 약 118mm
- ④ 약 1.18mm
정답·해설 보기
정답: ③ 약 118mm
C=11.8×100²/1,000=118mm이다.
과목: 철도차량공학
2디젤기관 실린더에서 일반적으로 마모가 가장 큰 위치는?
- ① 하사점 부근
- ② 실린더 중앙
- ③ 상사점 부근(첫째 링 위치)
- ④ 크랭크실 내부
정답·해설 보기
정답: ③ 상사점 부근(첫째 링 위치)
상사점 부근은 고온·고압이고 윤활이 불리해 마모가 가장 크다.
과목: 동력차기관정비
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