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2급 기관사 필기 문제

한국해양수산연수원 · 난이도 초급

디젤 연소·과급·펌프·보일러 수처리·발전기 병렬운전·자동제어·기관 직무·기관영어를 다루는 2급 기관사 면허 필기

과목 5개레슨 20개문제 120개해설 포함

가입 없이 바로 · 무료 · 휴대폰 홈 화면에 설치 가능

과목 구성

기관(1)
레슨 5개 · 디젤 연소와 성능 · 과급과 배기가스 · 2행정 소기와 4행정 밸브 타이밍 · 연료유의 성질과 처리 · 디젤 계산: 행정체적과 압축비
기관(2)
레슨 5개 · 원심펌프와 캐비테이션 · 보일러 수처리와 안전장치 · 냉동장치 ①기초: 사이클과 구성 · 냉동장치 ②운전: 이상 현상과 원인 · 조수기와 시동공기 계통
기관(3)
레슨 4개 · 교류발전기 병렬운전 · 자동제어와 PID · 전기 기초 계산: 옴의 법칙과 전력 · 보호장치와 비상전원
직무일반
레슨 3개 · 기관 당직과 인수인계 · MARPOL 부속서 I·VI와 기관 · 정비 계측과 공구
영어
레슨 3개 · 기관 정비 영어 · 기관 상태 보고 영어 · 고장 보고와 운전 지시 영어

1디젤 노크의 주된 원인은?

정답·해설 보기

정답: ① 착화지연 기간이 길다

착화지연 동안 쌓인 연료가 한꺼번에 타 압력이 급상승한다. 세탄가·압축비·흡기 온도가 높으면 오히려 지연이 짧아진다.

과목: 기관(1)

2캐비테이션이 일어나는 조건은?

정답·해설 보기

정답: ① 흡입측 압력이 액체의 증기압 이하로 떨어질 때

압력이 증기압보다 낮아지면 액체가 기화해 기포가 생긴다.

과목: 기관(2)

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